Vad är OEM-numret för Kylarslang?

OEM-numret (originalnumret) är 1114304400. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Kylarslang?

Den passar Seat CORDOBA, Seat CORDOBA Vario, Seat IBIZA II, Seat INCA, Seat TOLEDO I, Vw CADDY II Estate, Vw CADDY II Skåp samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Kylarslang?

Priset är 95 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Kylarslang i lager?

Ja, Kylarslang finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Kylarslang?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

JP GROUP

Kylarslang

Name: Kylarslang
Brand: JP GROUP
SKU: 1114304400
Price: 94.99 SEK
Availability: InStock

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

95 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 1114304400
Originalkod:: 1114304400
EAN:: 5710412081355
Tillverkare:: JP GROUP
Skick:: Ny

Beskrivning

Kylarslang till Seat CORDOBA (6K1, 6K2)/CORDOBA Vario (6K5) (1991–2003), Vw CADDY II Estate (9K9B)/CADDY II Skåp (9K9A) (1988–2004) från JP GROUP. Kvalitet: AM, Kylarslang: från värmepaket till motor, Starta/Backa: för återlöp. Art.nr: 1114304400.

Om produkten JP GROUP 1114304400 är en specialutformad kylarslang som fungerar som returledning (återlöp) från bilens värmepaket tillbaka till motorn. Den spelar en central roll i fordonets värmesystem genom att leda den avkylda kylarvätskan tillbaka för återuppvärmning. Över tid kan gummislangar torka, spricka eller svälla på grund av konstanta temperaturväxlingar och kemisk påverkan från kylarvätskan. Vanliga symptom på en dålig slang inkluderar kylarvätskeläckage under bilen, en sötaktig lukt av glykol i motorutrymmet eller att motorn börjar gå varm på grund av låg vätskenivå.