Vad är OEM-numret för Packning, topplock?

OEM-numret (originalnumret) är 5011734. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Packning, topplock?

Den passar Bmw 1, Bmw 3 Cabriolet, Bmw 3 Compact, Bmw 3 Coupé, Bmw 3, Bmw 3 Touring, Bmw 5, Bmw 5 Touring samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Packning, topplock?

Priset är 1 498 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Packning, topplock i lager?

Ja, Packning, topplock finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Packning, topplock?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

TRISCAN

Packning, topplock

Name: Packning, topplock
Brand: TRISCAN
SKU: 501-1734
Price: 1498 SEK
Availability: InStock

Tjocklek: 1,5mm

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

1 498 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 501-1734
Originalkod:: 5011734
EAN:: 5709147603871
Tillverkare:: TRISCAN
Skick:: Ny

Beskrivning

Packning, topplock till Bmw 1 (E87)/3 Cabriolet (E46) (2001–2012) från TRISCAN. Hack-/Hålantal: 2, Tjocklek [mm.]: 1,5, Kolvens överlapp till [mm]: 1,03. Art.nr: 501-1734.

Om produkten Denna topplockspackning från Triscan (501-1734) är specifikt framtagen för BMW:s 2.0-liters dieselmotorer (M47D20). Packningen fungerar som den kritiska tätningen mellan motorblocket och topplocket, där den håller förbränningstryck, kylarvätska och motorolja separerade. Vid ett topplocksbyte eller motorrenovering är det avgörande att välja rätt tjocklek baserat på kolvuppstick, i detta fall en 2-håls packning på 1,50 mm. Vanliga symptom på en defekt topplockspackning inkluderar vit rök från avgasröret, olja i kylarvätskan ("majonnäs" under oljelocket) eller att motorn går varm på grund av tryck i kylsystemet.