Vad är OEM-numret för Packning, topplock?

OEM-numret (originalnumret) är 5017581. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Packning, topplock?

Den passar Daihatsu DELTA Buss, Daihatsu DELTA WIDE Flak/chassi, Toyota AVENSIS Kombi, Toyota AVENSIS Liftback, Toyota AVENSIS, Toyota CALDINA Kombi, Toyota ESTIMA EMINA / LUCIDA, Toyota GAIA samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Packning, topplock?

Priset är 127 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Packning, topplock i lager?

Ja, Packning, topplock finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Packning, topplock?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

TRISCAN

Packning, topplock

Name: Packning, topplock
Brand: TRISCAN
SKU: 501-7581
Price: 127 SEK
Availability: InStock

Tjocklek: 1,35mm

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

127 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 501-7581
Originalkod:: 5017581
EAN:: 8427769560132
Tillverkare:: TRISCAN
Skick:: Ny

Beskrivning

Packning, topplock till Daihatsu DELTA Buss/DELTA WIDE Flak/chassi (YB_, V5_, V7_, V9_, V11_) (1992–2001), Toyota AVENSIS Kombi (_T22_)/AVENSIS Liftback (_T22_) (1985–2003) från TRISCAN. Bredd [mm]: 165, Diameter (mm): 87, Hack-/Hålantal: 2. Art.nr: 501-7581.

Om produkten TRISCAN 501-7581 är en precisionsutvecklad topplockspackning avsedd för Toyotas och Daihatsus 2.0 och 2.2 liters turbodieselmotorer (motorkod 2C-T, 3C-T/TE). Packningen fungerar som den kritiska tätningen mellan motorblocket och topplocket, där den håller förbränningstryck, kylarvätska och motorolja separerade. Denna specifika modell har en tjocklek på 1,35 mm med 2 hack/hål för korrekt anpassning till kolvens överlapp. En topplockspackning behöver vanligtvis bytas vid överhettning eller efter långvarigt slitage. Vanliga symptom på en defekt packning inkluderar vit rök från avgasröret, olja i kylarvätskan (eller vice versa), bubblor i expansionskärlet samt att motorn tappar kraft eller går ojämnt vid belastning.