Vad är OEM-numret för Packning, topplock?

OEM-numret (originalnumret) är 50185105. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Packning, topplock?

Den passar Audi A3, Seat CORDOBA, Seat CORDOBA Vario, Seat CORDOBA VARIO Skåp / kombi, Seat IBIZA II, Seat IBIZA III, Seat INCA, Seat LEON samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Packning, topplock?

Priset är 868 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Packning, topplock i lager?

Ja, Packning, topplock finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Packning, topplock?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

TRISCAN

Packning, topplock

Name: Packning, topplock
Brand: TRISCAN
SKU: 501-85105
Price: 868 SEK
Availability: InStock

Tjocklek: 1,63mm

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

868 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 501-85105
Originalkod:: 50185105
EAN:: 8427769572326
Tillverkare:: TRISCAN
Skick:: Ny

Beskrivning

Packning, topplock till Audi A3 (8L1) (1996–2001), Seat CORDOBA (6K1, 6K2)/CORDOBA (6L2) (1995–2009), Skoda FABIA I (6Y2)/FABIA I Combi (6Y5) (1996–2010) från TRISCAN. Tjocklek [mm.]: 1,63, Diameter (mm): 81, Hack-/Hålantal: 2. Art.nr: 501-85105.

Om produkten Triscan 501-85105 är en precisionsstark topplockspackning speciellt framtagen för Volkswagengruppens klassiska 1.9 TDI- och SDI-dieselmotorer. Dess främsta uppgift är att täta mellan motorblocket och topplocket för att behålla kompressionen i cylindrarna samt förhindra att kylarvätska och motorolja blandas eller läcker ut. Denna specifika modell har 2 hack/hål och en tjocklek på 1,63 mm, vilket är avgörande för att matcha rätt kolvöverlapp. En topplockspackning behöver vanligtvis bytas vid överhettning eller materialutmattning. Vanliga symptom på en defekt packning inkluderar vit rök från avgasröret, olja i kylarvätskan (liknar chokladmjölk), bubblor i expansionskärlet eller att motorn tappar kraft på grund av dålig kompression.