Vad är OEM-numret för Packningssats with topplock packning?

OEM-numret (originalnumret) är 5981046. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Packningssats with topplock packning?

Den passar Alfa romeo 145, Alfa romeo 146, Alfa romeo 156, Alfa romeo 156 Sportwagon, Alfa romeo GTV, Alfa romeo SPIDER samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Packningssats with topplock packning?

Priset är 1 188 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Packningssats with topplock packning i lager?

Ja, Packningssats with topplock packning finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Packningssats with topplock packning?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

TRISCAN

Packningssats with topplock packning

Name: Packningssats with topplock packning
Brand: TRISCAN
SKU: 598-1046
Price: 1188 SEK
Availability: InStock

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

1 188 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 598-1046
Originalkod:: 5981046
EAN:: 8427769552700
Tillverkare:: TRISCAN
Skick:: Ny

Beskrivning

Packningssats with topplock packning till Alfa romeo 145 (930_)/146 (930_) (1996–2006) från TRISCAN. Bara i förbindelse med: 81018000, Vikt [g]: 560,96, Kvalitet: AM. Art.nr: 598-1046.

Om produkten TRISCAN 598-1046 är en omfattande packningssats för topplock, designad för de ikoniska 1.6 och 1.8 Twin Spark-motorerna (16V) från Alfa Romeo. Satsen innehåller alla nödvändiga tätningar, inklusive den kritiska topplockspackningen och ventilskaftstätningar, för att säkerställa fullständig täthet mellan motorblocket och topplocket. En trasig topplockspackning är ett allvarligt fel som ofta beror på överhettning, vilket leder till att olja och kylarvätska blandas eller att kompressionen går förlorad. Vanliga symptom på att det är dags att byta topplockspackning inkluderar vit rök från avgasröret, "majonnäs-liknande" avlagringar under oljelocket, bubblor i expansionskärlet eller att motorn går ojämnt och tappar kraft.